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上海部分公交车试点取消垃圾桶 南京暂无取消计划

2019-07-12 06:56:55 来源:秦祁奇金网

“扩大金融业对外开放势在必行。”中国人民银行行长易纲今年在中国发展高层论坛上强调,金融业开放是我国对外开放格局的重要组成部分。扩大金融业对外开放是我国的自主选择,这既是金融业自身发展的需要,也是深化金融供给侧结构性改革、实现经济高质量发展的内在要求。

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那么,对于“取消车内垃圾桶”,大家又怎么看呢?对于公交车内禁食,不少乘客表示支持,但不少驾驶员倒挺体贴乘客,因为南京有不少公交线路,从始发站开到底站,要开两个小时以上,车上人也不多,要是正好碰到中午或晚饭时间,是不是也可以适当让乘客垫一垫。另外,也有乘客提出,“无饮食”与“无垃圾”,两者可否“划等号”?“不提供垃圾桶,可能会更容易滋生随手扔垃圾的现象。”有市民表示,以后车内出现纸巾、小塑料袋等垃圾,其实也是给驾驶员增添更多清扫负担。另外,也有乘客提出,“地铁车厢内同样提倡禁食,而且也没有垃圾桶,但每一站的站台、站厅内都设置了垃圾桶。然而,公交车线路沿途站点未必都有相应配置。”新举措要真正达到预期效果,配套硬件仍需跟上。(徐媛园)

当然,在这过程中,相关的广告发布平台也要把好准入关,从源头上将这些不合理、不合规、不合法的广告拒之门外。同时,相关的媒体也要发挥正面引导和舆论督查作用,加大宣传力度,解读相关法律法规和政策,让老百姓对此有深刻的认识,甚至能够练就一双火眼金睛。

过去的一年,沛县以技术高新为导向,以产品高端为核心,大力发展新能源、新材料、新医药等战略性新兴产业及先进制造业。新能源产业依托“江苏省光伏科技产业园”,形成16GW的光伏产能,成为具有全国影响力的县域光伏光电产业基地。新材料产业依托全省第一家“中国粘胶纱生产基地”,招引落地总投资121亿元的天丝新材料及高端纺织制造基地项目。新医药产业依托投资15亿元的沛县润康药业项目,建设集研发、生产、物流等为一体的健康产业园。轻量化新型铝材依托全省唯一的“新型铝材特色产业园”,聚力推进珀然轻量化铝轮毂项目,该项目全线投产后年产量将达350万件、居亚洲第一。高端装备制造依托“江苏省高端装备制造业特色产业基地”,重点打造身具47项国家专利且引领行业标准制定的“隐形冠军”企业——徐州恒辉编织,以及总投资15亿元的徐工高端零部件产业基地、投资10亿元淮海经济区5D智能制造谷等重大项目。

无饮食,无垃圾。自2月23日起,上海浦东金高公交将在首批9条线路、123辆公交车上取消垃圾桶设置,倡导车厢内“无饮食、无垃圾”。不仅如此,伴随着取消车厢内垃圾桶这一举措,浦东上南公交还将在11条线路的终点站设置分类垃圾桶。同时,还将安排志愿者前往相关线路站点,向市民乘客宣传“垃圾分类”的相关知识和重要意义。记者昨日从南京公交部门获悉,南京还暂无取消计划。

昨天晚高峰,记者在中胜站登上了开往板桥的83路,满满的乘客,但一路下去,记者并没有看到有乘客往垃圾桶里扔东西。驾驶员告诉记者,在公交车上吃东西的乘客并不特别多:“我们这趟车人特别满,早高峰也没什么人吃,能有地方站就不错了。”此外,不少乘客也告诉记者,早晚高峰车内人比较多,喝东西容易洒,吃东西又容易影响别人。不过也有“不自觉”的乘客。在采访中,也有驾驶员向记者吐槽,有的乘客“就是不把东西扔在垃圾桶里,非要扔在车厢地板上,尤其是口香糖,打扫起来大家要蹲在地上一点一点铲。”

为什么公共交通工具上要禁饮食?上海交通部门表示,其实,目前全市倡导垃圾分类,而由于公交车厢内空间有限,无法设置分类垃圾桶,所以公交企业将安排志愿者上车进行劝导,建议乘客随身携带塑料袋等,暂时将垃圾收集保存起来,等车辆到站后,可将垃圾投入站点的垃圾桶内。记者从南京公交集团了解到,目前南京的公交车型号众多,有金龙、银隆、比亚迪等,南京公交实行“电动化”后,引进的新车基本都自带垃圾桶。而部分“老车”上,为方便乘客,也都配备了塑料垃圾桶,驾驶员到达终点可更换垃圾袋。记者看到,像比亚迪的新车配的垃圾桶是固定在车厢中后部的,高度约为80厘米,基本上乘客站在旁边,抬抬手,就可以将垃圾扔入。记者了解到,南京的公交车之所以考虑设置垃圾桶,除了方便乘客,也是想引导乘客将手边的小垃圾,比如纸巾、瓜子壳,扔到垃圾桶里,引导一种良好的卫生习惯。

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